電源模塊一般有負載限制，不同廠家有所不同，普遍為10%左右，因為負載太輕時儲能元件續(xù)流困難會發(fā)生電流不連續(xù)，從而導(dǎo)致輸出電壓不穩(wěn)定，這是由電源本身的工作原理決定的。但是如果用戶的確有輕載甚至空載使用的情況怎么辦呢，有效的方法是加一定的假負載，約為輸出功率的2%左右，可以由廠商出廠前預(yù)置，也可以由用戶在模塊外安裝適當(dāng)電阻作為負載。值得注意的是如果選擇前者，模塊效率會有所降低。但是有的電路拓撲卻沒有負載限制。
蓄電池智能充電
智能充電是目前較先進的充電方法，原理是在整個充電過程中動態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù)，即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動確定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電池曲線附近，保持蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態(tài)下充電，從而保護蓄電池。該方法適用于對各種狀態(tài)、類型的蓄電池充電、安全、省時和節(jié)能。
隨著數(shù)據(jù)中心建設(shè)超大規(guī)模、高度集中的發(fā)展趨勢,未來運維管理面臨著巨大的考驗,物聯(lián)網(wǎng)智能PDU能夠有效降低設(shè)備維護、維修、操作和IT支持的運維成本,提升運營商現(xiàn)有的產(chǎn)品或服務(wù)的價值。
對常規(guī)PDU提出高集成度產(chǎn)品設(shè)計建議,對常規(guī)PDU提出高集成度產(chǎn)品設(shè)計建議,內(nèi)置溫度、濕度傳感器、其他傳感器(例如空氣腐蝕、消防煙霧、門禁、資產(chǎn)定位)等,并采用無線接入技術(shù)形成物聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取,形成IDC數(shù)據(jù)中心環(huán)境監(jiān)控、能耗監(jiān)控的新技術(shù)和新設(shè)備,以提高IDC數(shù)據(jù)中心機房能效管理水平,起到節(jié)能減排作用。
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